更新时间：2025年02月15日
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　　11月4日凌晨✿★★，神舟十八号载人飞船返回舱成功着陆✿★★。5天前✿★★，10月30日凌晨蜜芽188.mon.✿★★，神舟十九号发射成功✿★★。在西北大漠✿★★，中国航天事业迎来了又一个高光时刻✿★★。

　　千人一枚箭✿★★，万人一杆枪✿★★。成都日报锦观新闻记者在酒泉卫星发射中心感受到了团结的力量✿★★。全国各地的航天人会聚于此✿★★，其中✿★★，也包括很多来自千里之外的四川人✿★★。

　　10年✿★★、20年✿★★、30年✿★★，他们用青春浇灌这片沙漠戈壁✿★★，用智慧与勇气诠释人生的价值和意义✿★★。只有荒凉的大漠✿★★，没有荒凉的人生✿★★，在他们身上展现得淋漓尽致✿★★。

　　待神舟十八号载人飞船返回舱降落在东风着陆场✿★★，四川南充人冯毅便穿着橘色搜救服✿★★、背着10多种装备✿★★，第一个奔向返回舱✿★★。作为返回舱开舱手✿★★，他是航天员返回地球出舱后看到的第一个人✿★★。

　　“四川人迎接四川人✿★★！”对于叶光富的回归✿★★，冯毅有些激动✿★★。这是他第二次担任开舱手✿★★，上一次是3年前✿★★，冯毅打开了神舟十二号飞船的舱门✿★★。

　　用开舱手柄顺时针一转凯发k8娱乐旗舰厅✿★★，舱门便打开了✿★★。在大家看来✿★★，开舱门就像拿着钥匙开家门一样简单✿★★，只有冯毅知道✿★★，台上一分钟✿★★，台下十年功✿★★。

　　开舱是个“考手艺”的技术活✿★★。返回舱在返回地球过程中✿★★，与大气发生摩擦✿★★，外壳产生高温✿★★，导致舱内气压和舱外气压不平衡✿★★。开舱时✿★★，泄压是关键一步✿★★，也是最难的一步✿★★。如果泄压太快✿★★，航天员身体适应不了✿★★，泄压太慢✿★★，又会耽误航天员的出舱时间✿★★。

　　“我们平常会用高压锅来模拟训练✿★★，提起放气阀✿★★，让气体缓慢排出✿★★。后来✿★★，我们又找到了车胎放气的方法✿★★。”冯毅说✿★★，开舱要的是一种感觉✿★★，为了找到这种感觉✿★★，他一个动作一天要反复练习上百次✿★★，手酸得经常连筷子都拿不起来✿★★，为练好这个动作凯发k8娱乐旗舰厅✿★★，曾磨断过钢制的门栓✿★★，练坏了好几把开舱手柄✿★★。

　　“在空中蜜芽188.mon.✿★★，要经过抗眩晕✿★★、索降等训练✿★★；在水下✿★★，我们要学习潜水✿★★、救援蜜芽188.mon.✿★★、打捞等✿★★；在地面上✿★★，还有50公里沙漠徒步✿★★、戈壁滩徒步……”冯毅说✿★★，必须学习训练的科目达40多种✿★★，以保证在各种情况下都有应对的能力✿★★，“无论是高温✿★★、雨雪✿★★、大风✿★★、暗夜✿★★，还是沙地✿★★、湖泊✿★★、荆棘✿★★、密林✿★★，只有想不到✿★★，没有练不到✿★★。”

　　“不是多厉害✿★★，是多能吃苦✿★★。”冯毅是航天搜救队里年龄偏大的一员✿★★，但每一次训练他都没有错过✿★★。一直怀揣好奇心✿★★，冯毅永远把自己当成一名“学生”✿★★，拿下了潜水证✿★★、无人机操作证✿★★、吊车驾驶证✿★★、装载机平拖证……现在的冯毅✿★★，是个货真价实的“六边形战士”✿★★。

　　“把平凡的事干到极致✿★★，就是不平凡✿★★，把简单的事做到极致就是不简单✿★★。”这是冯毅的师傅李涛常常挂在嘴边的线年✿★★，冯毅越来越明白这句话的意义✿★★。

　　作为地面搜救分队返回舱吊车驾驶员兼吊装操作手✿★★，万川需要将成功着陆的返回舱吊到吊车上✿★★，运出巴丹吉林沙漠凯发k8娱乐旗舰厅✿★★。

　　这次搜救工作因为在夜间增加了难度✿★★。“光线不好✿★★，天气寒冷✿★★，我还需要为搜救工作提供照明✿★★，同时也要注意车辆的保温✿★★，提前预热车辆✿★★，以保证搜救工作顺利进行✿★★。”万川有条不紊地处理着每一个细节✿★★。

　　这已经是他第7次执行神舟返回舱吊装工作✿★★，从神舟十二号开始到如今的神舟十八号✿★★，返回舱吊装操作手都是万川✿★★。

　　“返回舱非常精密凯发k8娱乐旗舰厅✿★★，扶正✿★★、起吊和移动的时候都不能出现大的晃动✿★★，更不能有磕碰✿★★。”万川说✿★★，这份工作主要的要求就是平稳精准✿★★、一次到位✿★★。

　　着陆场经常会遇到大风✿★★，这对万川是不小的考验蜜芽188.mon.凯发k8娱乐旗舰厅✿★★。为了让自己的技术经得起考验✿★★，万川一次次向前辈请教✿★★，不断加练反复摸索蜜芽188.mon.✿★★，他常常出完任务还到训练场上加练“水桶操”✿★★。

　　将装满水的水桶吊起来✿★★，万川的目标是保证桶里的水不洒✿★★。从最开始吊起水桶洒一半到后来滴水不洒✿★★，万川也渐渐成了搜救大队里的“定盘星”✿★★。

　　“开吊车就要能吃苦✿★★，吃得了苦才能开得好✿★★。”吊装工作✿★★，万川干了15年✿★★，从开始的火箭转运吊装操作手✿★★，到对操作技术要求更高的返回舱吊装操作手✿★★，万川说✿★★，人生上了一个新起点凯发k8娱乐旗舰厅✿★★。

　　守在茫茫大漠✿★★，难免身不由己✿★★，对照顾家里的欠缺✿★★，让万川感到难免遗憾✿★★。“能坚持下去就是因为心中的信仰吧✿★★！”万川说✿★★，“开上吊车吊回我们国家的返回舱✿★★，很自豪✿★★。”

　　此刻✿★★，离发射塔架约1公里处的应急保障车里✿★★，酒泉卫星发射中心火箭加注系统负责人刘华兵看着神箭一飞冲天✿★★。

　　1994年✿★★，刘华兵从四川绵阳来到酒泉卫星发射中心测发部门✿★★，从事火箭推进剂加注工作✿★★，这一干就是整整30年✿★★。从神舟一号到神舟十九号✿★★，刘华兵参与了每一次发射蜜芽188.mon.✿★★，将38人次✿★★、24名航天员送上太空✿★★。

　　为火箭加注推进剂是一项让不少人“闻风丧胆”的工作蜜芽188.mon.✿★★。推进剂是火箭的“血液”✿★★，但对人而言✿★★，易燃✿★★、易爆✿★★、有毒✿★★、强腐蚀✿★★，“偏二甲肼的毒性会对人体造成损害✿★★，如果不小心被四氧化二氮冒出的烟熏到✿★★，会损伤皮肤✿★★。”刘华兵说✿★★。

　　火箭推进剂对洁净度要求极高✿★★。很多年前✿★★，刘华兵曾发现推进剂贮罐内有大量的铁屑焊渣✿★★，便和同事一起✿★★，每天钻到密闭的贮罐内✿★★，用高浓度的酒精擦洗✿★★、清洁✿★★。有些铁屑焊渣残留在只有5毫米的焊缝内✿★★，刘华兵便用磁铁吸✿★★、用镊子夹✿★★、用棉签掏✿★★，最后用面团才彻底粘出来✿★★，这样的清理工作持续了半个月✿★★。

　　长时间在高浓度的酒精环境中工作✿★★，刘华兵和同事全身皮肤发红✿★★，嗓子熏得吃不下饭✿★★，双手脱了一层皮✿★★。

　　“现在有了远程智能值班系统✿★★，可以随时了解推进剂在库房中的情况✿★★；火箭加注时段的危险系数高✿★★，正在调试的无人值守系统可以更好地保证工作人员的安全✿★★；智能软管清洗系统也已投入使用✿★★，非常快捷方便✿★★。”刘华兵说✿★★，每次发射前都需要清洗烘干软管✿★★，以前全靠人力✿★★，200多根软管光清洗就需要16天✿★★，烘干需要8天✿★★，而现在清洗烘干都只需要1天✿★★。

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